ACERCA DEL AERONAVE MIG-29 AERONAVE


ACERCA DEL AERONAVE MIG-29

El uso activo de el aeronave MiG-29 por la fuerza aerea de la Union Sovietica empezo en 1984. El objetivo principal del MiG-29 era proveer soporte aereo para las tropas terrestres motorizadas y los stormers.

Durante su explotacion, el MiG 29 estuvo acargo de misiones de combate en conflictos internacionales tales como, la guerra en Afganistan, la guerra del golfo persico, en donde el MiG-29 estaba a servicio de la fuerza aerea Iraqui y el MiG-29 tomo parte del bando de Moldovia en el conflicto de Trasnistra. El MiG-29 fue usado por la fuerza aerea de Eritrea en la guerra de Eritrea con Etiopia, tambien el MiG-29 estuvo al servicio de Republica Federal de Yugoslavia en el conflicto  Yugoslavo y la guerra de Kargiskoy, el MiG-29 indu fue usado como escolta de bombardeos, el MiG 29 de las fuerza aerea rusa fue usado para el control del espacio aereo en el territorio del conflicto de Osetia del sur.   Despues en el conflicto de Darfur el MiG-29 fue suministrado a la fuerza aerea Sudani, y en la guerra civil de Siria fue usado por la fuerza aere siria como aeronave de asalto.

Desde el dia de su creacion hasta el tiempo presente se han lanzado un gran numero de modificaciones del MiG-29 para aumentar las capacidades del aeronave, que fue usada por la fuerza aerea de la Union Sovietica (Que despues fue Rusia) y fue exoprtado paises tales como: Azerbayan, Algeria, Bangladesh, Bielorusia, Bulgaria, Vietnam, Israel, India, Iran, Yemen, Kazajistan, Corea del Norte, Cuba, Myanmar, Peru, Polonia, Siria, Serbia, Eslovaquia, Sudan, Turjmenistan, Uzbekistan, Ucrania,Sri Lanka, Eritrea y Malasya.

Caracteristicas tecnicas del MiG-29:

El espacio de la tripulacion es de 1 o dos peronas, dependiendo de la modificacion;

La longitud del aeronave es de 17.32 metros;

La ennvergadura es de 11.36 metros;

La altura es de 4.73 metros;

La superficie alar es de 38.06 metros cuadrados;

El angulo del barrido del ala es de 42 grados;

La mas del MiG-29 sin armamento y combustible es de 10900 kg;

El peso del despegue estandar es de 15180 kg;

El peso maximo de despegue es de 18480 kg;

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Caracteristicas del motor del MiG-29:

Turboventilador con postcombustion (Modelo Klimov RD-33MK);

El empuje maximo en el motor del MiG-29 es de 2 x 5040 kg (2 x 8300 kg en psotcombustion);

Expulsado el vector de empuje con posible modificacion del MiG-BT y el MiG-35 con el RD-133;

Los congulos de defleccion del vector de empuje: 15 grados en cualquier direccion;

La posibilidad de prender el motor durante el vuelo;

El tiempo para desmantelar el motor con la participacion de 5 tecnicos aeronauticos es de una hora;

Radar del MiG-29

Permite localizar hasta 10 objetivos aereos y atacar el mas peligroso de ellos;

La minima diferencia de velocidades entre el MiG-29 y sus objetivos es de 150 km/h;

La velocidad de ataque es de 230 a 2500km/h;

La altura de ataque es de 30 a 23000 metros;

El rango de deteccion de objetivos a una altura mayor de 3000m es de 50-70 kilometros;

El rango de deteccion en el helicoptero (en velocidad mayor a 180km/h) en 23 MSAS km, PPP es de 17 kilometros;

Caracteristicas de vuelo del MiG-29

La velocidad maxima es :

En tierra: 1500km/h (1,26 de la velocidad del sonido);

En altitud: 2450 km/h (2,3 de la velocidad del sonido);

Velocidad de crucero: 850 km/h (0.8 de la velocidad del sonido);

Rango de vuelo:

Con el tanque lleno es 1430 millas;

Con dos tanques externos – 2100 km;

El tiempo de vuelo es de 2.5 horas;

Servicio de altitud a tope es de 18000 metros;

Sobrecarga maxima de vuelo es de 9G;

Armamento del MiG-29:

Canon de 1 x 30 mm GSh-30-1 con 150 balas;

Peso maximo de armamento es de 2180 kg;

Hay 7 puntos duros del arma;

 

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