Über den MiG-29 Kampfjet


MiG-29. Legendärer russischer Kampfflieger die MiG-29! Über den MiG-29 Kampfflieger! Das MiG-29 Flugzeug

Im Jahr 1984 began die massive Nutzung von MiG-29 Flugzeugen als Luftstreitkräfte der UdSSR. Das Hauptziel der MiG-29 Flugzeuge war es motorisierten Truppen und Soldaten durch die Luft zu unterstützen.

In der Sowjetunion kam die MiG 29 zum Erstenmal zum Einsatz doch auch in internationalen Konflikten kam die MiG29 wie in dem Krieg in Afghanistan, im Golfkrieg, im Irak, in Transnistrien zum Einsatz, sowie wurde die MiG-29 von der Luftwaffe Eritrea in dem äthiopisch-eritreischen Konflikt angewendet, die MiG-29 war im Dienst der Bundesrepublik Jugoslawien im Jugoslawien-Konflikt, im Kargilskoy Krieg wurde die MiG-29 von Indien als Bombeneskorte verwendet, durch die MiG-29 konnten russische Luftstreitkräfte den Luftraum in dem Konflikt in Südossetien kontrollieren, im Darfur-Konflikt wurde die MiG-29 von der sudanesischen Luftwaffe genutzt, im Bürgerkrieg in Syrien wurde die MiG-29 von der syrischen Luftwaffe eingesetzt.

Vom Bau bis Heute wurden eine riesige Anzahl von Veränderung am MiG29 durchgeführt, um die  an Flexibilität des Flugzeugs zu erhöhen, das von der Luftwaffe der UdSSR (später Russland) verwendet wurde, und in vielen weiteren anderen  Ländern exportiert, wie zum Beispiel: Aserbaidschan, Algerien, Bangladesch, Weißrussland, Bulgarien, Vietnam, Israel, Indien, Iran, Jemen, Kasachstan, Nordkorea, Kuba, Myanmar, Peru, Polen, Syrien, Serbien, Slowakei, Sudan, Turkmenistan, Usbekistan, Ukraine, Sri Lanka, Eritrea, Malaysia.

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MiG-29 technischen Merkmale:

Crew 1 oder 2 Personen, je nach Modifikation;
Länge beträgt 17,32 m;
Flügelspannweite beträgt 11,36 m;
Höhe beträgt 4,73 m;
Flügelfläche ist 38,06 qm;
Tragflächenpfeilungswinkel ist 42 Grad;
Leergewicht beträgt 10900 kg;
Normales Startgewicht ist 15180 kg;
Maximales Startgewicht ist 18.480 kg;

MiG-29 Motorcharakteristik:

Schubkraft mit Nachbrenner (Modell Klimov RD-33MK);
Die maximale Schubkraft von der MiG-29 Motor 2 x 5040 kg (2 x 8300 kg im Nachbrenner);
Wies die Schubvektor möglicher Modifikationen der MiG-BT und MiG-35 mit dem RD-133;
Die Winkel der Ablenkung des Schubvektors: ± 15 ° in jede Richtung;
Die Möglichkeit des Startens des Motors während des Fluges;
Zeitaufwand um den Motor von 5 Flugzeugmechaniker zu demontieren beträgt 1 Stunde;

MiG-29-Radar:

Kann bis zu zehn Luftziele  aufspüren und den gefährlichsten von ihnen angreifen;
Die minimale Differenz der Geschwindigkeiten der MiG-29 und dem Ziel ist 150 km / h;
Die Angriffsgeschwindigkeit ist von 230 bis 2500 km / h;
Die Höhe des Angriffs 30 bis 23.000 Meter;
Die Palette der Zielerfassung auf einer Höhe von über 3000 m ist 50-70 km;
Der Erfassungsbereich von Hubschrauber (Geschwindigkeit über 180 km / h) in 23 km MSAS, PPP ist 17 Kilometer;

MiG-29 Flugeigenschaften:

Die maximale Geschwindigkeit beträgt:

am Boden: 1500 km / h (1,26 Schallgeschwindigkeit);
In der Höhe: 2.450 km / h (2.3 Schallgeschwindigkeit);
Reisegeschwindigkeit: 850 km / h (0,8 der Schallgeschwindigkeit);

Flugbereich:

Mit einer Tankfüllung ist 1.430 Meilen;
Mit 2 Zusatztanks - 2100 Kilometer;
Die Flugdauer bis zu 2,5 Stunden;
Service Deckenhöhe 18000 m;
Maximale Belastung ist 9G;

MiG-29 Bewaffnung:

1 x 30 mm GSh-30-1 Kanone mit 150 Runden;
Maximale Bewaffnung Gewicht 2180 kg;
Es gibt 7 Waffen Festpunkte;

Galeria:

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